荆楚网客户端-荆楚网讯（通讯员 沈年慧、许名波、肖露）在城市中施工建设地下管廊本是好事，但是打上围档、启动挖掘机又给城市交通和居民生活带来影响，有没有一种方法既能施工又能减少路面破坏，尽可能降低对居民的影响呢？答案是：有！采用顶管施工法就可以很好解决这一个矛盾。
4月2日上午，笔者在湖北省黄冈市劳动与技能竞赛动员大会现场发现，一条卧地巨龙——“争先号”顶管机发出长啸，国内最长的“顶管施工法”综合管廊——中建三局投资公司投资建设的黄冈综合管廊顶管工程正式开顶。湖北省黄冈市城区地下综合管廊PPP项目为财政部第三批示范项目，建设总里程33.92公里，其中采用顶管法施工长度20.6km，为目前国内管廊工程中采用顶管法施工最长的综合管廊工程。据了解，该工程建设期3年，运营期27年。
顶管式施工类似于地铁的区间施工，中建三局采用“争先号”顶管机是关键设备——这是由我自行设计加工的“基建狂魔”必备装备。顶管机先用机头刀片将土刮出，通过传送履带将土方运输至工作井，应用龙门吊运出土方。机头安装的智能化传感器，能适应任何不同地质结构情况。
此次开顶的新港北路地质就极为复杂，穿越的地层为强风化岩和部分粉质粘土夹砂层，含水率高，顶力大了，土质容易固结；顶力不足易发生喷水喷砂事故，为了确认和保证顶进安全，技术人员为此次施工制定的“争先号”，是一个组合式刀盘土压平衡式圆形顶管机，通过机头上的压力传感器，可实时掌握水土压力，并随时调整顶力，速度和出土量，确保顶管机在地下安全穿行。
随着掘进深度节节增加，“争先号”掘进机机头对千斤顶的牵引力要求慢慢地加强。顶管系统最大可配备8支300吨千斤顶，能提供2400吨推力的支撑机头前进，相当于1218台顶配奥迪A6L的牵引力，可将系统以平均每小时15-20厘米速度顶到预定位置。
中建三局三公司项目总工程师陈骏龙和记者说：“接下来的施工全套工艺流程中，总长20公里的线路都将采用的顶管工艺，其中有15.1公里的线米，将成为全国最大直径的非开挖顶管工程。”
2017年9月29日，《关于中建三局黄冈市城区地下综合管廊工程PPP项目有关事宜的批复》正式下达，中建三局投资公司把握机遇，希望为黄冈市人民开辟出一条能源输送的专属“高速通道”，有效的解决城市基础设施短板，提高城市综合承载能力。
据悉，为避免用传统施工方法对居民和城市交通带来的影响，中建三局经过研究和工艺升级，最终决定采用顶管施工法--微型“盾构机”在地下“悄悄作业”，挖出空间后再用顶推机将预制好的钢筋混凝土结构的管廊顶推到位。路面破坏较小、也无需拆迁和管网迁改。
中建三局投资公司黄冈管廊项目经理张泽勇说：“中建三局投资公司始终保持以人为本的投资理念，将投资的工程建设项目回归于民，服务于民，以削减工程对环境的破坏以及尽可能的避免干扰人民的生活上下功夫，真正领悟民生工程的本质。”
根据《国务院办公厅关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见》，要推进城市地下综合管廊建设，解决反复开挖路面、架空线网密集、管线事故频发等问题，保障城市安全、完善城市功能、美化城市景观、促进城市集约高效和转型发展。湖北省大刀阔斧的走在前列，中建三局先后投资建设了十堰、黄冈、咸宁、宜昌多条地下综合管廊，投资建设总里程突破300公里。
黄冈地下综合管廊包括9条主线条支线公里，选线于黄冈市黄州大道、新港北路、中环路等现状及规划道路下建设，同时随廊改造市政道路15044米，新建市政道路2096米，新建地下通道7处。项目建成后，给城市建设了一条地下大动脉，配备了完善的“供血系统”，同时利用智能运维，实现各管网公司信息共享，精准管理管线，保证城市地上空间的有序使用。
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