该生产线由钢筋智能数控设备、机器人集成应用、智慧管理系统等核心组件构成，包含底腹板钢筋生产线和翼缘板钢筋生产线两大主要产线，实现了钢筋从原材料到钢筋骨架的自动化加工成型，每片钢筋成型时间仅约2分钟，极大地提高了生产效率。
近日，在广西交通投资集团投资、中交一公局四公司承建的苍容8标项目智慧梁厂内，机器轰鸣，自动调直、切割、弯折、焊接、转运等一系列工序有条不紊地进行着。
这是中交一公局四公司苍容8标项目智慧梁厂自主研发的中国国内首个机器人高度集成自动化预制T梁生产线，其高效、精准的作业模式令人瞩目。
该生产线由钢筋智能数控设备、机器人集成应用、智慧管理系统等核心组件构成，包含底腹板钢筋生产线和翼缘板钢筋生产线两大主要产线，实现了钢筋从原材料到钢筋骨架的自动化加工成型，每片钢筋成型时间仅约2分钟，极大地提高了生产效率。
“我们借鉴了制造业生产线的模式，将传统制梁过程分解为多个工序，用机器人替代人工操作，目前生产线%的工序都是由机器人完成的，人员减少了80%。”中交一公局四公司数智中心负责人唐俊介绍，该自动化生产线由公司专业团队历时一年研发完成，于2024年10月正式投产，相较于传统生产模式，人工投入大幅度减少，施工标准化水平提升，安全生产更有保障。
随着自动化生产线的落地应用，梁厂的生产工人从体力工作者转变为操控智能管理设备的观察员，劳动强度大幅度降低。生产线周围设置的观察员主要负责保证设备正常运行，不直接参与生产。此外，该生产线本质上是抓取、立柱、焊接等多种机器人集成的柔性生产线，所有设备由工控电脑程序控制，观察员可通过程序一键切换生产不一样型号的钢筋。机器人还能通过更换不一样的末端夹具，实现一机多用，逐步提升了生产线的灵活性和可扩展性。
在碰撞保护方面，人机协作达到了双重保障。自动化生产线轴机器人末端荷载一旦超过10kg，便会立即停机。凡是需要人工干预的程序都设置了停顿操作，人员手上也有急停按钮，可一键停止所有设备。绿色环保也是智慧梁厂的重要考量因素之一。在生产的全部过程中，移动车架采用低压锂电池供电，凭借高能量密度储存大量电能，为设备提供持久而强劲的动力输出，有助于实现可持续发展。
苍容8标智慧梁厂不仅设有预制T梁钢筋自动化生产线，还具备液压模板浇筑区、智能蒸养区、智能张拉压浆区等功能区，同时搭配数字孪生智慧管理系统，实现了梁板生产的基本工艺自动化、数据分析智能化、管理过程智慧化。
科技赋能发展，智慧梁厂推动“制梁”迈向“智梁”，正成为苍容8标项目高质量建设的坚实支撑。苍容高速是广西交通建设的重要一环，全长105.307公里，共划分8个标段，采用双向四车道建设标准，旨在提升区域交通通行能力，促进地方经济发展。
截至目前，由中交一公局四公司承建的苍容8标主线座桥梁，需要架设的梁板总共有1900余片。桥梁隧道工程完成95%，路基工程完成98%，路面工程已进入全面施工阶段。
“智慧梁厂生产线自动化程度高，为推进制梁任务、促进本质安全提升打下了良好的基础，将助力通车目标圆满完成提供了保障。”中交一公局四公司苍容8标项目负责人张强表示。苍容8标项目将继续以科学技术创新为引领，不断的提高智慧梁厂的生产效率和管理上的水准，为交通建设贡献更多力量。
此外，苍容8标项目在智慧梁厂建设方面不停地改进革新，如采用智能钢筋加工生产区、液压模板浇筑区、蒸气养生养护区、智能张拉压浆区和信息化集控中心五大区域布局，实现了梁板生产的基本工艺自动化、数据分析智能化、管理过程智慧化。同时，项目还注重绿色施工，采用新能源设备，减少碳排放，推动可持续发展。
据了解，苍容高速即梧州—玉林—钦州公路苍梧至容县段，是广西交通建设的重要一环，全长105.307公里，共划分8个标段，采用双向四车道建设标准，旨在提升区域交通通行能力，促进地方经济发展。（完）
