近来，四新南路站2号出入口顶管机顺畅始发，标志着该站隶属结构施工再次取得了节点打破，为本年度“五保一树”劳动竞赛完美收官吹响了号角。
四新南路站2号出入口坐落四新南路地下通道北侧，选用顶管法下穿四新南路地下通道接入车站负2层。顶管通道规划斜度2.82%，始发端覆土深度9.7米，接纳端覆土深度10.9米，顶管断面尺度为9.8×5.5米，顶管通道长度为41.8米。
四新南路站2号出入口顶管机下穿四新南路地下通道相交约90度，间隔通道最近处仅1.6米，穿越地质主要为3-4淤泥质黏土层，承载力差、易扰动，且周边管线杂乱，有弱电、自来水、燃气、雨污水等管线，安全危险较高。为保证本次顶管机顺畅始发，指挥部与项目部学习1号出入口顶管施工的成功经验，约请专家对顶管始发、掘进、接纳专项施行工程的计划进行证明完善，选用超前大管棚注浆对地下通道构成阻隔防护；对现场作业人员进行洞门破除、顶管始发、顶进、接纳安全技能交底；在地下通道结构及地表布设了高密度监测点，不断强化进程管控；现场24小时值守，并安排专业方面技能人员进行地表巡视；拟定应急预案，储藏应急物资设备，安排应急演练，进步管理人员及作业人员的应急处置才能。
下一步，指挥部将奋力冲刺四季度，聚力攻坚保方针，全面打好年度收官战，用实实在在的作业成效交出高水平质量的开展答卷。
