雷达草创公司Sense Photonics。该买卖于当地时间周一收盘时估值约6800万美元，
据悉，这两家激光雷达公司将树立一个新的业务部门——Ouster Automotive，该部门将由Sense首席执行官肖娜·麦金太尔(Shauna McIntyre)领导。
Ouster将把Sense Photonics的200米射程的固态激光雷达，集成到一个新的激光雷达套件中，而且满意2级及以上自动化体系的功能和价格要求。这次战略性收买估计将稳固Ouster作为轿车职业抢先者的位置，包含长途固态数字激光雷达、首要的全世界轿车OEM买卖，以及与全世界轿车制造商的系列出产牵引。
据一份新闻声明显现，Ouster Automotive还将致力于推动与五家轿车制造商的商洽，但它没供给这些潜在买卖的更多细节。假如它们能变成固体燃料，出产将在2025年或2026年开端。
激光雷达（Lidar）是大多数无人驾驶轿车上现已逐步选用装置的一种要害传感器。该传感器的姓名是“光勘探和测距”（light detection and ranging）的缩写方式，它使用激光丈量间隔，生成3D世界地图。与雷达、摄像头和软件本心，激光雷达也是一些抢先开发商的自动驾驶体系的要害组成部分，这中心还包含Waymo和Argo AI等公司。
本年2月，Ouster首席执行官安格斯·帕卡拉(Angus Pacala)就曾表明，激光雷达职业的未来将以兼并为标志。“在未来五年内，将会有3-5家激光雷达公司，”他说，“这次收买标志着Ouster将走在将这一猜测变为实际的最前沿。”
本年早一点的时分，Ouster完成了与另一个企业的兼并，买卖价值19亿美元。它加入了竞争对手Luminar、Innoviz和Velodyne的队伍，将SPAC道路面向了公开市场。Ouster的股价在2月份创下了本年迄今的15.39美元的高点；而今日，它的买卖价格约为7.10美元。
Ouster管理层估计，2022年的现金影响将添加约1700万美元的运营费用——不包含研制、出售和营销方面的非现金股票薪酬，以及一般和行政费用（别离约800万美元、200万美元和200万美元同年）。其固态产品道路图芯片胶带和规划费用节省了约1700万美元，彻底抵消了这一本钱。因而，估计到2022年，现金影响将是净中性的。
