自我国第一辆真实意义上的消防摩托车诞生以来，它就凭仗体积小、灵活性强等优势遭到消防部分的喜欢。现在更是在微型消防站、城镇等当地得到遍及的使用。
与消防车比较，消防摩托车灵活性更好、快速，能够抵达大型消防车不合适或无法抵达的当地。它能够独自战役，也能够两个消防摩托车一同战役，更能够辅佐消防车一同参加战役。
M4J5.9P10四轮消防摩托车结合国内外的先进规划理念和消防实战需求立异规划而成。具有强壮的抢险功用和归纳救援才能，整车动力微弱、结构严密相连，越障才能强，整车操作性、安全性及智能化操控水平处于国内先进水平。
在森林消防、城镇消防、社区消防、城市大街、公路消防、狭小的窄巷道等特别救活场景下具有共同优势，整车装备了两台担负式CAFS救活设备、两台担负式风机、一台森林消防增压泵及一把油锯，根据不同救活设备设置了设备结构，确保救活设备设备可靠，取用便利。
53kW超凡四驱越野动力，经过性能好；整车尺度小，习惯森林、城镇、社区等狭隘火灾应急场景。
搭载了中联克己的担负式CAFS救活设备两台；扬程170m，流量5.8L/s的森林消防增压泵一台；6kW担负式风机两台，风力可达15级；29kW油锯一台及其他器件，集救活与救援于一体，满意多种场合需求。
双排座位可搭载6人作战，后排座椅还可加装超大器件箱；车身顶部规划了专用的消防器件置物架，可带着更多的应急物资和消防器件。
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